自驾罗布泊4人遇难 到底发生了什么 内幕曝光简直太意外了(5)
贾宁提供的解决方案是，自己和另一名向导段明发前往飞机残骸附近，拉回他提前放置的补给油，并保证在最短时间内返回。
当晚21时，贾宁一行人如期归来。加了新油的霸王龙试跑了一圈，没有再出现熄火的情况。不过，他们带回的油并不足够让车队其他车辆完成补给，于是，贾宁又联系敦煌当地的保障人员，要求其向沙漠中指定地点运输一批油和饮用水。
提供这次补给油工作的刘英告诉中国新闻周刊，7月23日晚上，他确实收到了贾宁发来的求助信息和具体经纬度，快到彭加木那里，送过去要一晚上。
收到信息后，刘英立即通知后勤人员行动。他们购买了规格为40升的6桶汽油、3桶柴油，随即驾驶一辆福特猛禽进入沙漠，于7月24日凌晨5时带到了营地。
李君解释，之所以需要补给柴油，是因为车队中有一辆四川牌照的柴油版兰德酷路泽，另外，贾宁驾驶的江淮皮卡也是柴油车。
也是这个时间，又有一位向导朱民也跟随保障车一同前来，并加入了车队。刘英透露，实际上，是朱民替代了车队中的一位保障人员，后者因为家人病危，所以临时撤离。
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