越南首富造车 走上许家印的老路 背后真相令人感到震惊(8)
曾有一次，一家当地媒体问潘日旺，马云在越南的演讲受到很多年轻人追捧，他们都很崇拜他，但为什么他们对你没有这样的崇拜?潘日旺的回答是，我只是一个普通人我也不是一个健谈的人，本来话就不多，不喜欢在公开场合露面。我做出事情，人们自然会看到。
高调造车
在造车这件事上，潘日旺一如既往行事高调，甚至更胜从前。
我的目标是建立一个全球瞩目的工业品牌，现代和丰田都做到了，为什么越南的公司不行?即便我们不能做到世界最好，至少也要有一个世界排名前五或前十的公司。有此想法的潘日旺在2017年成立了VinFast实际上，在造车这件事上，他比许家印更早躬身入局。
但与潘日旺宏伟的愿景相对的，是越南贫瘠的工业制造生态。据《越南快报》公布的数据，越南95%的汽车零部件由外国品牌生产，本土几乎没有拿得出手的零部件供应商。从这个层面来看，跨界造车的潘日旺，起跑线甚至不如许家印后者至少还有中国成熟的供应链作为支撑。
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