越南首富造车 走上许家印的老路 背后真相令人感到震惊(8)
曾有一次,一家当地媒体问潘日旺,马云在越南的演讲受到很多年轻人追捧,他们都很崇拜他,但为什么他们对你没有这样的崇拜?潘日旺的回答是,我只是一个普通人我也不是一个健谈的人,本来话就不多,不喜欢在公开场合露面。我做出事情,人们自然会看到。
高调造车
在造车这件事上,潘日旺一如既往行事高调,甚至更胜从前。
我的目标是建立一个全球瞩目的工业品牌,现代和丰田都做到了,为什么越南的公司不行?即便我们不能做到世界最好,至少也要有一个世界排名前五或前十的公司。有此想法的潘日旺在2017年成立了VinFast实际上,在造车这件事上,他比许家印更早躬身入局。
但与潘日旺宏伟的愿景相对的,是越南贫瘠的工业制造生态。据《越南快报》公布的数据,越南95%的汽车零部件由外国品牌生产,本土几乎没有拿得出手的零部件供应商。从这个层面来看,跨界造车的潘日旺,起跑线甚至不如许家印后者至少还有中国成熟的供应链作为支撑。

