德媒:中国车市从没这么卷过 背后真相实在让人惊愕

随后AITO汽车、小鹏等纷纷跟进，自此开启了2023价格大乱战，在这次降价潮中，德国车同样未能像面，包括大众、宝马、奔驰等也纷纷降价让利。

杜登霍夫坦言，目前的价格战对德国车商而言是个大风险，因为德国品牌在中国的利润一直不错，如今不得不面对利润明显减少的问题，对德国车商而言，重要的是在电动车领域占据更多的市场份额，而这方面的竞争最激烈。