网约车围城:百万司机涌入 背后真相实在令人感到惊愕(7)
“网约车平台的抽成其实基本不会变化，抽成上限是30%，这是有规定的。”某网约车平台区域负责人杜泽（化名）解释说，“其实是因为平台整体订单金额降低，例如高德推出了‘特价车’订单、滴滴推出了‘特惠车’订单，每一单整体的价格就低，到司机手里的自然也是按比例下降了。因价格便宜吸引了乘客，平台要接入，只能接受，司机不接也没有生意，你不做别人会做。价格越便宜，乘客用得越多，司机不得不来。”
杜泽补充说，司机感知收入下降的另一个因素，是平台补贴减少，“司机不断涌入，平台不再需要像过去那样给到那么大力度的补贴来吸引司机。”
而且，需求不变的情况下，司机增加，也意味着平均单量面临下降。
一位福建网约车司机告诉澎湃新闻记者，这几个月是网约车旺季，但一些时段的整体订单却不增反减，而且，大多是三至六公里的小单。
如何破局？
眼下，网约车这座“围城”，更多的司机还在涌入。
【免责声明】 本站为非营利性网站，旨在传播正能量资讯。本站所有文章内容均为网络采集或手工转载稿件，如相关图片、字体、音频、视频等内容侵犯您的版权或著作权，请及时与本站联系删除稿件。联系方式：zaoanwang@qq.com
